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第一版:要闻
2018年10月11日

启东火车站站房结构封顶

相关基础配套工程齐头并进,向2018年底通车目标冲刺

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图为站房建设外景。

郁卫兵 摄

本报讯 10月10日上午,记者来到宁启铁路站房施工现场,工人们正在进行外幕墙和内装施工。

 

中铁建工集团宁启铁路启东站站房项目负责人张世昌告诉记者:“5月份开始施工,目前站房已经封顶,候车大厅网架、外幕墙主龙骨正在进行安装。”据介绍,为了配合铁路年底竣工,站房和站台雨棚施工已经到了冲刺阶段,项目现场300多名工人正在紧张忙碌。

张世昌介绍,启东站最与众不同的地方就是站台雨棚并非常见的钢架结构,而是采用了钢筋混凝土结构,更加牢固,站台雨棚总建筑面积11203平方米。启东站站房综合楼单体设计以及站前平台、站台雨棚、站台铺面、地道装修、站前铁路社会停车场等相关配套工程,站场规模2台5线。启东站站房为线侧平式站房,建筑面积12412平方米,主体1层,局部2层,站房高度19.7米,可容纳1500名旅客。

目前,站房幕墙还未完工,但是从效果图中可以看到,站房设计方案从启东当地传统建筑元素中提取精华,以现代的造型手法、黑白灰的色彩意向,演绎启东独具特色的吴儒风韵。

宁启铁路南通至启东段是客货兼顾的国家I级铁路,设计时速160公里,自南通东站接轨引出,向东经过南通经济技术开发区、通州区、海门市和启东市,终至启东市吕四港镇。该铁路2014年底开工建设,全长93.6公里,总投资65亿元,预计2018年竣工。其中,启东境内全长39.6公里,途经北新、王鲍、汇龙、南阳、海复、吕四6个镇(区)。启东境内设两个站,启东站为客货运中间站,吕四站为货运站。

工程开工以来,宁启铁路在加快铁路建设的同时,也着力于加码配套工程。今年以来,宁启铁路启东站站房、铁路电力工程、站前道路等相关基础配套工程也齐头并进,各建设单位正围绕2018年年底通车的冲刺目标,倒排时序、挂图作战,全速推进,有望按时或提前优质完成铁路建设任务。

(王天威)







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