“灯霸”们，请你们善良！

很多人都有过这样的经历，夜晚当你正愉悦地走在路上，突然一道白光迎面射来，让你头晕目眩，而面对对方的我行我素，你只能是愤愤爆两句粗口，然后在对方给予的“一片光明”中盲目前行，好心情随之一扫而光。

每每谈及远光灯，大家都像是吐槽大会的职业卡司，道不尽的无可奈何。可是，作为一件工具，远光灯又有何过错？夜晚的乡间小路、道路路况指示牌、会车提醒，没有它们似乎还真的不行。可就这样无端背上了黑锅，远光灯们的忧伤又有谁懂？

其实，让人生厌的只是那些滥用远光的“灯霸”们。而“灯霸”偏爱“霸灯”无非有三种情况：有些是无心误用，这类司机缺乏远近灯光的正确使用常识，分不清何时何地用何种灯光，亦或是根本就不懂什么叫变光；有些是心里没底，相比白天行车，夜间开车需要司机更为专心和谨慎，有的司机觉得灯光更亮就会更安全，于是习惯“照亮”前路；还有些是恶意乱用，尤其是在被对面司机“逼”急的情况下，抱着“你开我开大家开”的想法，一起助力道路“亮化”。

“灯霸”们的偏爱，不仅影响了驾驶视线，干扰了路况判断，严重的还会造成交通事故，导致不必要的人身伤害。对此，交警部门也一直在寻求有效的治理办法。早些年就有深圳交警采用体验式执法来查处滥用远光灯行为，让乱开远光灯的车主坐着“远光灯体验专用椅”看远光灯一分钟，可是这样“以暴制暴”的办法在如今的法治社会，合情却不见的合法；也有温州交警利用执法记录仪、摄像机、电子监控等现代化设备，不定期开展曝光查处，但是对于庞大复杂的交通网络，这种带有“运动执法”色彩的监管难度大，认定难、处罚也难，且治标不治本。

其实说一千道一万，最有效的办法还是提升驾驶员的基本素质，这也是城市文明和社会进步的必然需求。随着时间的推移、时代的进步，事物的发展也都在不断地改变，我们每个人要做的，就是要更好地自我约束。对于交警部门，则需要更多地采取必要的手段来推动行车文明，在着力培养驾驶员的用灯习惯，提升自律自觉、文明行车意识的同时，对那些用灯“稀里糊涂”的驾驶员，进行必要的“回炉培训”，也未尝不是一种办法。

杨奕宇 龚辙